第108章 雪域猛禽「海东青」（1 / 2）

第108章 雪域猛禽「海东青」

当飞机模型被推进里风洞之后，就被固定在试验段的位置上。

飞机模型的机头丶机翼根部丶翼身丶翼尖丶驾驶舱两侧和顶部丶机身后腰丶

机腹丶水平尾翼丶垂尾根部丶垂尾顶部丶尾舵等多处。

都被绑上了已经被染成了红色的，由蚕丝制成的丝带。

这是用最明显的漂浮物，来记录飞机模型在高速风的面前，风的流向。

而当这些丝带被吹完之后，还会再吹烟雾，观察扰流，涡流丶湍流等空气流体状态的变化。

这一架飞机，并不是像那架歼教一型那样，是有着乌—2那种机型的样板来作为参考了。

这架飞机几乎就是陈常在，根据他的知识储备，和他对飞机的理解，全新打造出来的一架新飞机。

虽然他知道那些二战经典老飞机的一些长处在哪里，也大概知道，当把这些优点集成在一起的时候，哪些是需要保留的，哪些是需要舍弃的。

有些时候，把好的东西都捏合在一起，未必就能捏合出来一个好东西。

还是要在各种平衡之下，针对自己的需求进行让步。

而这架飞机就是这样的产物。

它是陈常在真正自己设计出来的第一款战斗机，这款战斗机也是在为他未来想要设计出来的，更好的战斗机作前期的经验积累。

如果这架战斗机能够成功，那麽未来他陈常在就敢做出来更加大胆的设计。

毕竟他在后世本身参与过两种教练机型的改进设计工作，还真正生产出来过。

其中有一款还是喷气式教练机。

但是在现在这时候，想要搞出来喷气式飞机，那就是白日做梦，不要说工业基础了，就是人才储备也不够啊。

至少现在那个发动机叶片想要解决，没有个几年时间是不要想了。

后世国内的第一架歼5，还是在1956年才真正被生产了出来，那是多少人熬了多少个日夜才成功的。

那还是在苏联提供了图纸，在技术专家的全力帮助下才最终成功。

不过陈常在相信，这一辈子，再也不会出现那种事了。

只要给他十年时间。

十年磨一剑。

他一定可以带出来一支，能打硬仗的工业人队伍出来。

到那时，苏联的老大哥想要拉拢国内，只是拿出来米格—17那种快要退役的歼五原型机来糊弄人，可是不大好糊弄了。

至少也得先把米格—19那款歼六的原型机，给拿出来才能显得稍微有点诚意不是。

虽然歼六这位守卫了华夏天空几十年的六爷，对陈常在来说，也是太过基础款了。

不过按着现在陈常在的想法，虽然歼六对于他来说，在技术上并不是什麽高不可攀的存在，但确实也是一条需要借鉴的路子。

任何武器的发展，只有在不断的吸收各个国家的技术优势，然后融会贯通，才能走出来一条属于自己的路子。

就像是后世的国内，不也是先走苏联的路子，然后又观察美国的走向，最后才博采众家之所长，走出来了自己的一条道路了吗。

而陈常在也想在未来的十五年时间里，慢慢的融合苏联和美国在后世发展的技术路线，找出来一条适合现在自己国内的工业发展之路。

在这条路线中，飞机也只是其中的一项而已。

不过万丈高楼平地起，自己现在还是要继续低着头打基础。

哪怕自己有着远远超越这个时代的技术眼光，但是没有强大的工业根基作为支撑，那他哪怕是把歼20的图纸拿出来也没有用啊。

因为现在的基础完全无法支持。

稍微收回了一下自己越飘越远的思绪，看到苏志宏他们已经把飞机给固定稳妥了。

陈常在这才开始准备给这个模型吹风洞。

风洞进风口的那个大风扇在变速箱的带动下，开始快速的旋转了起来。

它吹进洞里的强风，在风洞收缩段的约束下，全都向着那个小洞口汇集，然后从那个直径只有一米三的洞口吹了出去。

此时的陈常在，正在观察窗边看着因为大风吹过，而紧贴在飞机模型上的那些红色丝带的变化。

手中也在拿着笔，在本子上记录着那些丝带变化的规律。

他旁边的一个学生，不断的通过风速表，报出来风洞内风速的流速，这种风速的变化，是飞机在高空中不同时速时飞机所会遇到的风速。

「老师，这架飞机的流线非常顺滑，至少我们到现在还没有发现丝带被扰流给扰动的情况。」

依然拿着照相机，随时准备给飞机照相的苏志宏对陈常在说道。

陈常在这时点头后，对着旁边喊道：「现在还是低空低速区，还看不出来什麽，还得让它飞的再快点才行。

把风速加到四百公里每小时。」（四百公里每小时时速，为每秒111.1米，这个换算太麻烦，直接以小时/公里代替了）

「是，风速提到四百公里每小时。」控制风扇的学生大声喊道，然后跑到风洞风扇那边去给风扇换挡去了。

这时不大声喊也不行，因为这里的噪音非常大。

那个直径足有五米的大风扇，在高速大功率电机加变速箱的带动下，转速骤然提高，风扇此时带起的尖啸声非常刺耳。

在四百公里的时速状态下，飞机上的那些丝带依然是稳定而规律的，或是迎风摆动，或是紧紧的贴在飞机身上。

在观察记录了一会之后，陈常在再次命令风速提高到五百公里。

丝带没有什麽特别的变化。

五百五十公里，既然如此。

等到风速已经提高到了这台大风扇的极限转速，吹出来了六百公里的风速时，那些丝带依然稳定如初。

随着风扇慢慢的停止了转动，陈常在第一个先鼓起了掌来。

而其他航空实验室的学生们，也都狠狠的在使劲鼓着掌。

因为现在通过模型上的丝带可以判断，这架飞机的基础设计没有什麽大问题，它已经成功了一半了。

如果在下一步的风洞烟雾测试中，这个模型还能保持这种状态，那麽这个模型基本上就算成功了。

不过这时所有人也都只是在鼓掌，却没有人欢呼跳跃，那是因为还有很多工作要做呢。